一、上下班途中，職工自己騎車摔傷能否認定工傷？

　　第一步，我們需要先分析“自己騎車摔傷”有沒有可能屬于“交通事故”？如果屬于，那么就具備了認定工傷的必備要素之一；如果不屬于，那么也就不可能被認定為工傷。

　　首先，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條對“交通事故”釋義如下：車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件；據(jù)此，我們就要進一步探究“車輛”的范圍又是什么？對此，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條同樣非常明確地作出釋義：車輛，是指機動車和非機動車；機動車，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛；非機動車，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　綜上，我們對于“自己騎車摔傷有沒有可能屬于交通事故”的疑惑就解開了。無論是駕駛機動車還是非機動車，無論是自己騎車還是他人騎車，抑或雙方都有駕駛車輛，只要是車輛在道路上發(fā)生的事故都能夠被認定為交通事故。也就是說自己騎車摔傷也屬于交通事故，無論是騎的是機動車、電動車還是自行車。

　　第二步，在確定了自己騎車摔傷也能夠被認定為交通事故的情形下，還要符合另外兩個要素才能夠被認定工傷。即必須是在“上下班途中”以及該事故必須是非本人主要責任造成。

　　如果并非是在上下班途中的合理路線受傷或者事故的發(fā)生是本人主要責任的，那么也將因為缺乏要素而無法認定工傷。

　　值得注意的是，許多人會誤以為是自己騎車摔傷那么肯定就是本人主要責任，但其實未必。比如如果是路面下水道口沒有遮蓋的防護措施，或者存在坑洞造成事故，騎車的人未必負事故的主要責任。

　　二、既然上下班途中自己騎車摔傷也有可能被認定工傷，那自己走路摔傷有沒有可能也能夠認定工傷呢？

　　在明確了上述相關詞語的釋義后，這個問題就顯而易見啦。“交通事故”必須是由“車輛”造成，而我們自己走路自己摔傷，顯然不存在車輛這個要素，因為自己摔傷是因為自己沒有注意相關環(huán)境導致，當然就不屬于因車輛造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失事件，也就不具備“交通事故”這個要素，當然也就無法構成上下班途中認定工傷的要素。

　　當然，如果是行走過程中遭遇車禍，此情況下如果事故非本人主要責任的，仍可以認定工傷。此處提醒大家，即使自己是行人，也要嚴格遵守交通規(guī)則，否則如果遭遇車禍而被認定為行人負主要責任的，則無法認定工傷。

　　三、另外一種情況，如果上班進入單位內(nèi)部范圍，但還沒走到工作崗位，也還沒到正點上班時間，在單位內(nèi)部的道路、廣場、走廊、樓梯、廁所等地方摔傷，算不算工傷呢？

　　國家《工傷保險條例》第十四條規(guī)定：工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的，應該認定為工傷。

　　依據(jù)這一條，上下班前后在單位內(nèi)部的道路、樓梯、走廊、廁所等地方走路或騎車摔傷，都可以認定為工傷。

　　綜上，對于職工上下班途中自己摔傷的情形，不能簡單地界定屬不屬于工傷，而應當結合具體的實際情況進行判斷。有時候越是簡單的問題，我們越是需要究其根本，答案往往會比問題復雜得多亦有趣得多。