AUNQUE es fin de semana, en una peque?a fábrica del distrito de Haidian, en Pekín, se trabaja duro. Ocho máquinas, la mayor del tama?o de una furgoneta de reparto, se afanan en fabricar cosas. Ocho máquinas, la mayor del tama?o de una furgoneta de reparto, se afanan en fabricar cosas.Sistema de fabricación automatizada Beijing Longyuan (conocido como AFS), Esto se debe a que utiliza máquinas de fabricación aditiva, conocidas popularmente como impresoras tridimensionales (3D), que funcionan sin supervisión día y noche, siete días a la semana. Esto se debe a que utiliza máquinas de fabricación aditiva, conocidas popularmente como impresoras tridimensionales (3D), que funcionan sin supervisión día y noche, siete días a la semana.

Los impresores necesitan de vez en cuando la visita de un supervisor para que les rellene los materiales en polvo que utilizan como "tintas" o para retirar un artículo terminado, pero aparte de eso se les puede dejar solos. Las impresoras necesitan de vez en cuando la visita de un supervisor para rellenarlas con los materiales en polvo que utilizan como "tintas", o para retirar un objeto terminado, pero aparte de eso se las puede dejar solas. Los objetos que fabrican se construyen capa por capa, ya que la tinta se sinteriza con un láser, lo que genera pocos residuos y permite crear formas imposibles de conseguir con la tecnología tradicional "sustractiva" de los tornos. tecnología "sustractiva" de tornos, fresadoras y herramientas de corte.

Aunque aún no está preparada para la producción en masa (el montaje es más lento que el recorte), la impresión 3D es excelente para fabricar prototipos. Aunque todavía no está preparada para la producción en masa (la construcción es más lenta que el recorte), la impresión 3D es excelente para fabricar prototipos, trabajos personalizados y series cortas, ya que no es necesario reequiparla cada vez que cambian las especificaciones. Basta con modificar el software que controla los cabezales de impresión.

Los países occidentales lideraron el desarrollo de la impresión 3D y Barack Obama ha elogiado esta técnica como una forma de reactivar las industrias manufactureras de Estados Unidos. Puede que lo consiga, pero es difícil predecir hasta qué punto esa reactivación se producirá por el regreso a Estados Unidos de la producción que ha emigrado a países como China, que tiene sus propios planes. Pero es difícil predecir hasta qué punto esa reactivación se producirá por el regreso a Estados Unidos de la producción que ha emigrado a países como China, que tiene sus propios planes.

Mantenga la pólvora seca

En la actualidad, AFS se dedica a la creación de prototipos y sus clientes son principalmente empresas del sector aeroespacial y fabricantes de vehículos que necesitan convertir rápidamente en metal dise?os experimentales. Sus clientes son principalmente empresas aeroespaciales y fabricantes de vehículos que necesitan convertir rápidamente en metal dise?os experimentales. Los resultados se envían a fundiciones, donde se utilizan para fabricar moldes para la fundición en arena de objetos metálicos.

Según William Zeng, Director General Adjunto de AFSUn taller mecánico convencional necesitaría varios meses para hacerlo, sobre todo porque muchos de los componentes tendrían que fabricarse a mano. Un taller mecánico convencional necesitaría varios meses para hacerlo, sobre todo porque muchos de los componentes tendrían que fabricarse a mano.

AFS Vende a terceros las impresoras de sinterización láser que fabrica, ya que se trata de un sector en rápido crecimiento. Y algunas de sus máquinas, que cuestan hasta 1 millón de yuanes (unos $250.000, pueden hacer algo más que sinterizar plásticos, cera y arena; pueden sinterizar metales directamente. Vende a otros las impresoras de sinterización láser que fabrica, ya que se trata de una industria en rápido crecimiento. Y algunas de sus máquinas, que cuestan hasta 1,5 millones de yuanes (unos $250.000), pueden hacer algo más que sinterizar plásticos, cera y arena; pueden sinterizar metales directamente.

De hecho, una de las mayores impresoras 3D del país (aunque no fue fabricada por AFSTiene 12 metros de largo y pertenece al Laboratorio Nacional de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Beihang. Wang Huaming, científico jefe del laboratorio, declaró en un seminario sobre fabricación digital organizado recientemente por el Laboratorio de Computación de Alto Rendimiento. Wang Huaming, científico jefe del laboratorio, declaró en un seminario sobre fabricación digital organizado recientemente por el Laboratorio de Computación de Alto Rendimiento, un instituto de investigación gubernamental, que esta colmena es la primera de su clase en el mundo. Un científico explicó en un seminario sobre fabricación digital organizado recientemente por el Laboratorio de Computación de Alto Rendimiento, un instituto de investigación gubernamental, que esta colmena es la primera de su clase en el mundo. Un científico explicó en un seminario sobre fabricación digital organizado recientemente por el Laboratorio de Computación de Alto Rendimiento, un instituto de investigación gubernamental, que este monstruo se está empleando para fabricar piezas grandes y complejas para el programa chino de aviones comerciales, que planea construir aviones que rivalicen con los de Airbus y Boeing.

Entre estas piezas se encuentran los fuselajes de titanio y los trenes de aterrizaje de acero de alta resistencia, que requieren que el metal con el que se fabrican no tenga defectos que puedan hacer que fallen. Imprimir estas piezas, en lugar de fabricarlas con metal prefabricado, será un problema técnico. Tour de forcePor ello, el equipo del Dr. Wang trabaja en el delicado problema de controlar la recristalización de los metales una vez fundidos por el láser. el láser.

La fabricación de aviones es una de las actividades más avanzadas de la ingeniería mecánica, pero la impresión 3D en China también se dedica al otro extremo del mercado: la extrusión de filamentos de plástico fundido para fabricar objetos como juguetes, carcasas de móviles y accesorios de automóviles. Pero la impresión 3D en China también se ocupa del otro extremo del mercado: la extrusión de filamentos de plástico fundido para construir objetos como juguetes, carcasas de teléfonos móviles y accesorios de automóviles. Una de las mayores empresas en este campo es Tiertime, que opera desde Huairou, en el sur de China. Una de las mayores empresas de este sector es Tiertime, que opera desde Huairou, en las afueras de Pekín. "Las impresoras de Tiertime están hechas de acrilonitrilo, butadieno y estireno (ABS, el material con el que se fabrican los ladrillos Lego). Las impresoras de Tiertime también se utilizan a menudo en el negocio de la creación de prototipos, pero a diferencia de las de AFS Permiten a la gente imprimir sus ideas directamente, en lugar de tener que enviarlas para que las hagan otros. Permiten a la gente imprimir sus ideas directamente, en lugar de tener que mandarlas a hacer a otros.

La empresa también fabrica impresoras aún más peque?as, llamadas UP, que se venden por menos de 6.000 yuanes. Este tipo de impresoras personales están ayudando a crear una versión china del "movimiento maker". Este tipo de impresoras personales están ayudando a crear una versión china del "movimiento maker", una mezcla de aficionados y artesanos que, al descubrir que la tecnología de impresión 3D abarata enormemente los costes de producción, están creando peque?as empresas manufactureras. Este tipo de impresoras personales están ayudando a crear una versión china del "movimiento maker": una mezcla de aficionados y artesanos que, al descubrir que la tecnología de impresión en 3D abarata enormemente los costes de producción, están creando peque?as empresas manufactureras. En algunas de las grandes ciudades se celebran ferias de creadores y las autoridades parecen estar dispuestas a fomentarlas, y algunos hablan de introducir impresoras 3D en las escuelas para impulsar el desarrollo de la tecnología de impresión 3D. Las autoridades parecen dispuestas a alentar esta iniciativa y se habla de introducir impresoras 3D en las escuelas para despertar el interés de los alumnos por las carreras de ingeniería.

Aún queda mucho para que la impresión 3D sustituya a la fabricación en serie, pero en China, como en Estados Unidos y Europa, la tecnología está cambiando la forma de desarrollar y fabricar productos. Y al reducir el coste de entrada, la impresión 3D podría anunciar otra nueva generación de empresarios manufactureros chinos.