一般情況下，單純的超速行為并不直接構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛，但當(dāng)超速達(dá)到一定程度，并結(jié)合其他情形時(shí)，則可能被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行追逐競駛，且情節(jié)惡劣的，可構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，而嚴(yán)重超速往往是此類惡劣情節(jié)的表現(xiàn)之一。通常，超速超過限速50%以上可能被視為情節(jié)較為嚴(yán)重，但是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛，還需結(jié)合具體情況進(jìn)行綜合判斷，例如事發(fā)路段的路況、交通流量等因素。
一、超速多少屬于危險(xiǎn)駕駛呢
單純的超速行為在《刑法》中并不直接構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。
1、關(guān)于追逐競駛中的超速
在追逐競駛的情形下，若超速行駛達(dá)到限速50%以上，通?？赡鼙徽J(rèn)定為情節(jié)惡劣。例如，在城市道路限速60公里/小時(shí)的路段，駕駛者車速超過90公里/小時(shí)，并伴有與其他車輛相互追逐、頻繁變道超車等行為，極有可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛。此類行為嚴(yán)重威脅公共安全，具有較高的社會(huì)危害性。
2、校車或旅客運(yùn)輸超速
從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的屬于危險(xiǎn)駕駛。這里的“嚴(yán)重超過”并沒有明確的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但通常認(rèn)為超過規(guī)定時(shí)速20%以上就可能被認(rèn)定為嚴(yán)重。比如校車限速60公里每小時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到72公里每小時(shí)以上，就可能面臨危險(xiǎn)駕駛的指控。因?yàn)樾＼嚭吐每瓦\(yùn)輸承載著眾多人員的生命安全，對其速度限制更為嚴(yán)格。
二、超速50%是否一定屬于危險(xiǎn)駕駛
超速50%并不一定就屬于危險(xiǎn)駕駛。雖然超速50%是一個(gè)比較嚴(yán)重的超速行為，但還需要結(jié)合具體情況判斷。
1、道路情況
如果是在車流量極小、視野開闊且沒有行人的偏遠(yuǎn)路段，即使超速50%，由于對公共安全的威脅相對較小，可能不會(huì)被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛。但如果是在繁華的城市街道、學(xué)校附近等人員密集的區(qū)域，超速50%就極有可能被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛，因?yàn)檫@種行為嚴(yán)重危及了公共安全。
2、駕駛者主觀意圖
如果駕駛者是因?yàn)橥话l(fā)緊急情況，如送病人去醫(yī)院等特殊原因而超速50%，并且在超速過程中采取了必要的安全措施，可能不會(huì)被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛。但如果駕駛者是為了尋求刺激、炫耀車技而故意超速50%，則很可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛。
三、危險(xiǎn)駕駛中超速的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
危險(xiǎn)駕駛中關(guān)于超速的認(rèn)定需要綜合多方面因素。
1、法律規(guī)定的特殊情形
對于從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的，以及在追逐競駛情節(jié)惡劣的情況下涉及的超速，是明確可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛的。如前面所述，校車或旅客運(yùn)輸嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速20%以上，追逐競駛超速50%以上且情節(jié)惡劣的情況。
2、對公共安全的影響
判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛的核心是對公共安全的影響程度。如果超速行為導(dǎo)致車輛難以控制、增加了碰撞的可能性，對其他道路使用者的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅，即使超速比例未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，也可能被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛。例如在彎道、路口等危險(xiǎn)路段超速，即使超速比例不高，但由于其危險(xiǎn)性增加，也可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛。
這里我們了解到單純超速一般不直接構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛，不同情形下有不同的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)問題如在不同天氣條件下超速多少算危險(xiǎn)駕駛、超速導(dǎo)致事故后是否一定構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛等。如果您在這方面有更多法律疑問，可以在本站免費(fèi)問律師，專業(yè)律師會(huì)為您解答法律問題。
