某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司南通中心支公司因與楊某廟、吳某均機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案
——交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)
案件索引
二審:江蘇省南通市中級(jí)人民法院(2023)蘇06民終270號(hào)再審:江蘇省高級(jí)人民法院(2023)蘇民申9964號(hào)裁判要旨
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》(2020年修正)第二十四條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外”。本案中,一、二審法院認(rèn)定“不能排除加重邱某蘭死亡這一損害結(jié)果之間的因果關(guān)系”,僅是認(rèn)定各方民事侵權(quán)賠償責(zé)任,并非直接推翻事故認(rèn)定書。交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故、作出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù),可在民事訴訟中作為證據(jù)使用,但由于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相應(yīng)行政法規(guī),運(yùn)用的歸責(zé)原則具有特殊性,與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則均有所區(qū)別。交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任,因此,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度,應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件實(shí)際情況,根據(jù)侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任”。吳某均與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲衲程m發(fā)生交通事故,只有在機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)時(shí),才承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。吳某均駕駛制動(dòng)性能不符合安全行車技術(shù)要求的車輛上路行駛,該行為違反了法律規(guī)定,也加重了安全隱患,在事故發(fā)生后又未能立即停車而將邱某蘭拖行了一段距離,對(duì)于邱某蘭發(fā)生事故后直接導(dǎo)致死亡顯然存在一定過(guò)錯(cuò),對(duì)損害結(jié)果的產(chǎn)生亦存在因果關(guān)系。鑒于事故發(fā)生的起因在于邱某蘭突然駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,一、二審法院綜合當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程度,結(jié)合本案的實(shí)際情況,酌情確定由吳某均承擔(dān)20%的賠償責(zé)任并無(wú)明顯不當(dāng)。
裁判全文
江蘇省高級(jí)人民法院民事裁定書(2023)蘇民申9964號(hào)再審申請(qǐng)人(一審被告、二審上訴人):某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司南通中心支公司被申請(qǐng)人(一審原告、二審上訴人):楊某廟被申請(qǐng)人(一審被告、二審被上訴人):吳某均再審申請(qǐng)人某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司南通中心支公司(以下簡(jiǎn)稱某某保險(xiǎn)公司)因與被申請(qǐng)人楊某廟、吳某均機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案,不服江蘇省南通市中級(jí)人民法院(2023)蘇06民終270號(hào)民事判決,向本院申請(qǐng)?jiān)賹?。本院依法組成合議庭進(jìn)行了審查,現(xiàn)已審查終結(jié)。某某保險(xiǎn)公司申請(qǐng)?jiān)賹彿Q,一、二審法院認(rèn)定事實(shí)不清,適用法律錯(cuò)誤。本案事故認(rèn)定書認(rèn)定邱某蘭承擔(dān)事故的全部責(zé)任,吳某均無(wú)責(zé)任,一、二審法院認(rèn)定吳某均承擔(dān)20%的賠償責(zé)任錯(cuò)誤。事故認(rèn)定書屬于公文書證,證明力高于一般證據(jù),除非有足以推翻交通事故認(rèn)定書的證據(jù)。根據(jù)誰(shuí)主張、誰(shuí)舉證原則,楊某廟應(yīng)提供證據(jù)推翻事故認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)論,但楊某廟未提供任何相反證據(jù)。一審法院認(rèn)定吳某均存在過(guò)錯(cuò)的理由為未在事發(fā)后立即停車導(dǎo)致拖行邱某蘭,不能排除加重邱某蘭死亡這一損害后果之間的關(guān)系,但該認(rèn)定不符合侵權(quán)責(zé)任法過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。根據(jù)事故認(rèn)定書,邱某蘭的死亡系因“碾壓”,一審?fù)茰y(cè)的“拖行”無(wú)事實(shí)依據(jù)。吳某均事故后采取的措施也是合理的,在事故發(fā)生后緩慢??柯愤叿习踩{駛要求。吳某均的駕駛行為未被作出不當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià),不能認(rèn)定其存在過(guò)錯(cuò)。退一步講,即便有證據(jù)顯示邱某蘭因“拖行”導(dǎo)致死亡,法律也不應(yīng)對(duì)吳某均合理的駕駛行為作出苛責(zé),“過(guò)錯(cuò)”與“作用”并非同一概念,不能混淆。據(jù)此,請(qǐng)求對(duì)本案依法提起再審,依法改判某某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。江蘇省高級(jí)人民法院經(jīng)審查認(rèn)為:《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》(2020年修正)第二十四條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外”。
本案中,一、二審法院認(rèn)定“不能排除加重邱某蘭死亡這一損害結(jié)果之間的因果關(guān)系”,僅是認(rèn)定各方民事侵權(quán)賠償責(zé)任,并非直接推翻事故認(rèn)定書。交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故、作出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù),可在民事訴訟中作為證據(jù)使用,但由于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相應(yīng)行政法規(guī),運(yùn)用的歸責(zé)原則具有特殊性,與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則均有所區(qū)別。交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任,因此,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度,應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件實(shí)際情況,根據(jù)侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任”。吳某均與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲衲程m發(fā)生交通事故,只有在機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)時(shí),才承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。吳某均駕駛制動(dòng)性能不符合安全行車技術(shù)要求的車輛上路行駛,該行為違反了法律規(guī)定,也加重了安全隱患,在事故發(fā)生后又未能立即停車而將邱某蘭拖行了一段距離,對(duì)于邱某蘭發(fā)生事故后直接導(dǎo)致死亡顯然存在一定過(guò)錯(cuò),對(duì)損害結(jié)果的產(chǎn)生亦存在因果關(guān)系。鑒于事故發(fā)生的起因在于邱某蘭突然駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,一、二審法院綜合當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程度,結(jié)合本案的實(shí)際情況,酌情確定由吳某均承擔(dān)20%的賠償責(zé)任并無(wú)明顯不當(dāng)。綜上,某某保險(xiǎn)公司的再審申請(qǐng)不符合《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百一十一條規(guī)定的情形。
依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百一十五條第一款、《最高人民法院關(guān)于適用中華人民共和國(guó)民事訴訟法的解釋》第三百九十三條第二款規(guī)定,裁定如下:駁回某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司南通中心支公司的再審申請(qǐng)。延伸閱讀
1、最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋(2020年修正)
第二十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。
2、最高人民法院公報(bào)案例【2010年第11期】:葛宇斐訴沈丘縣汽車運(yùn)輸有限公司、中國(guó)某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司周口市分公司、中國(guó)某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沈丘支公司道路交通事故損害賠償糾紛案
【裁判摘要】交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故,作出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù),雖然可以在民事訴訟中作為證據(jù)使用,但由于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相應(yīng)行政法規(guī),運(yùn)用的歸責(zé)原則具有特殊性,與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則有所區(qū)別。交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任。因此,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度,應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件實(shí)際情況,根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定。
引用法條
中華人民共和國(guó)民法典






